上海市交通委日前發(fā)布了上海市政府修訂完善的《上海市非營(yíng)業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》，對(duì)當(dāng)前的客車額度拍賣規(guī)定作了進(jìn)一步優(yōu)化完善，主要調(diào)整了個(gè)人申請(qǐng)參加競(jìng)拍資格條件，個(gè)人須具備6個(gè)條件才可以申請(qǐng)參加拍賣。至此，一線城市北上廣深全部實(shí)施限牌限購(gòu)政策。

“限牌令”是一種通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量，達(dá)到治理交通擁堵目的的手段。留學(xué)生落戶記者粗略梳理發(fā)現(xiàn)，上海市、市、上海市、貴陽市、天津市、杭州市、深圳市已發(fā)布限牌令。
本地戶籍或者連繳3年社保才有競(jìng)拍資格
上海市交通委6月18日公布修訂后的《上海市非營(yíng)業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》，標(biāo)志著上海“限牌”正式落地。留學(xué)生落戶咨詢
數(shù)據(jù)顯示，今年以來，上海車牌拍賣人數(shù)已經(jīng)從187533人一路飆升至275438人。6月車牌拍賣于18日結(jié)束，比上月減少了2451人，是今年首次出現(xiàn)人數(shù)下降，但中標(biāo)率僅有4.2%。
此前上海的公開競(jìng)價(jià)借鑒了新加坡的做法，通過價(jià)格杠桿來調(diào)節(jié)車牌配額。留學(xué)生落戶上海有觀點(diǎn)認(rèn)為，上海拍牌制度雖然沒有根本上解決擁堵問題，但上海車牌拍賣所得補(bǔ)貼公共交通，改善公共交通環(huán)境，推遲了小汽車在上海的使用，為公共交通建設(shè)贏得了時(shí)間。
但競(jìng)價(jià)模式也造成上海車牌水漲船高。2012年5月，上海車牌拍賣均價(jià)突破6萬元大關(guān)，創(chuàng)下新高。最近幾年，上海車牌仍在上漲。上海個(gè)人私車額度度的最后一次拍賣12月20日結(jié)束，自8月份以來的競(jìng)拍人數(shù)下滑趨勢(shì)暫時(shí)停止，96972人競(jìng)拍，平均成交價(jià)73687元，均比上月有小幅上漲。 全年車牌拍賣均價(jià)維持在74000元左右。
根據(jù)調(diào)整后的政策，名下已有上過牌照車輛的人及名下已有滬牌的人不能再次參拍滬牌，非本市戶籍者需要持本市居住證明且在申請(qǐng)之日前已在本市連續(xù)繳納滿3年社會(huì)保險(xiǎn)或個(gè)人所得稅，同時(shí)對(duì)遵守交通安全法律法規(guī)提出具體要求。
調(diào)整后，只有擁有上海戶籍，或者持上海市居住證且在申請(qǐng)之日前已在上海市連續(xù)繳納滿3年社會(huì)保險(xiǎn)或個(gè)人所得稅，而且未持有客車額度證明，未擁有使用客車額度注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車，并且持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證，同時(shí)在申請(qǐng)之日前1年內(nèi)不存在道路交通安全違法行為記錄，以及符合經(jīng)聯(lián)席會(huì)議提出報(bào)上海市政府批準(zhǔn)的其他條件，才可以參加競(jìng)拍私車牌照。
規(guī)定自7月19日起施行，自發(fā)布之日起辦理個(gè)人客車額度拍賣登記手續(xù)和在用客車額度直接流轉(zhuǎn)的，執(zhí)行本規(guī)定。
此外，6月19日起暫停辦理申請(qǐng)參加客車額度拍賣登記業(yè)務(wù)以及在用客車額度直接流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，重新開放辦理的時(shí)間將在上海市交通委官網(wǎng)公布。
多數(shù)限牌城市為新能源汽車開綠燈
記者注意到，限牌限購(gòu)的一線城市，普遍對(duì)“新能源汽車”實(shí)施了相對(duì)寬松的政策。
近日公布的上海市第三期小客車指標(biāo)申請(qǐng)情況顯示，普通個(gè)人小客車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，今年的新能源個(gè)人指標(biāo)可能在8月全部發(fā)放完畢。
今年開始，上海每?jī)蓚€(gè)月配置一次指標(biāo)，新能源小客車無需搖號(hào)，但控制總量，如果申請(qǐng)人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請(qǐng)時(shí)間順序輪候，在明年優(yōu)先配置。其中，個(gè)人指標(biāo)5.1萬，單位指標(biāo)3000個(gè)，營(yíng)運(yùn)指標(biāo)6000個(gè)。
但最新數(shù)據(jù)顯示，第三期新能源個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)達(dá)16264個(gè)，加上此前兩期的22466個(gè)，第四期可能僅剩一萬兩千多個(gè)人新能源指標(biāo)。也就是說，今年8月，這些指標(biāo)可能就將用完。
“限牌令”實(shí)施細(xì)則明確，市每個(gè)月新增1萬輛車，其中10%用于新能源車，50%用于搖號(hào)，40%用于競(jìng)拍。
此前，《市中小客車總量調(diào)控管理辦法》向公眾發(fā)布，并在20天內(nèi)向社會(huì)公眾征求意見。新的管理辦法將節(jié)能車與新能源車區(qū)別對(duì)待，規(guī)定純電動(dòng)、燃料電池和插電式混合動(dòng)力等新能源車可直接申領(lǐng)指標(biāo)。
據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》消息，去年8月，深圳市交通委和深圳市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用調(diào)整電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)調(diào)控政策的通知》，放寬對(duì)于申請(qǐng)電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)的條件，進(jìn)一步鼓勵(lì)深圳市民使用電動(dòng)小汽車。
根據(jù)最新的《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》規(guī)定，享受地方新能源政策補(bǔ)貼的車型與國(guó)家目錄中的新能源車型一致，也就是包括了純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池車。
今年5月12日，上海頒發(fā)的第一批新能源汽車牌照，終于抵達(dá)4S店，上汽也專門為今年榮威e550的首批車主，舉行了上牌交車儀式。有分析稱，上海新能源汽車有望再掀起一波銷售高潮。與此同時(shí)，上海企業(yè)對(duì)充電樁的投資熱度也在增加。據(jù)《法制晚報(bào)》